De
to små er henholdsvis
malteriet på den økologiske
Fuglebjerggaard og
Bryggeriet Refsvindinde. Sidstnævnte laver
dog udelukkende konventionel røgmalt.
På Fuglebjerggaard er der indtil 2010
kun blevet produceret malt til bryggeriet på samme gård. Men en
udvidelse er klar fra høsten 2010, og fremover vil andre
bryggerier også kunne få malt fra Fuglebjerggaard.
Den ene af de store er Carlsbergs datterselskab Danish Malting
Group (DMG), der har produktionsanlæg nær Vordingborg og i
Polen.
Det andet store firma er Sophus Fuglsang Export-Maltfabrik A/S,
som har anlæg i Haderslev og Thisted - sidstnævnte under navnet
Dragsbæk Maltfabrik.
Desuden er der i andre nordeuropæiske lande en række økologisk
certificerede malterier, der er eller kan være samarbejdspartnere
for danske bryggerier og producenter af økologisk maltbyg.
De er omtalt på undersiden Udenlandske malterier.
DMG's malterier
I Danmark driver DMG et stort malteri i Ørslev ved Vordingborg.
Her er der i 2010 for første gang blevet produceret økologisk malt.
Den økologiske produktion forventes i første omgang at komme op på
300 tons om året.
DMG's specialmalteri i Strzegom nær Wroclaw i Polen (400 km fra
Østersøkysten) er også interessant, når man ser på mulighederne for
økologisk produktion med danske råvarer. Dette anlæg er nemlig
indrettet til at håndtere relativt små mængder.
- Der kan vi malte korn i batchs ned til 6 - 10 ton. Men af hensyn
til transportomkostningerne vil det være mest rationelt, hvis man
kommer med et helt vogntog på 25 tons korn. Det vil så blive til 20
tons malt, siger DMG's direktør Kim Jørgensen.
Lønproduktion i Polen
Ved malteriet i Strzegom er det muligt at få maltet som
lønproduktion, hvor kunden selv leverer det korn, der skal sendes
retur som malt.
- Man kan for eksempel komme med et vogntog økologisk byg og så
selv bestemme, hvor stor del, der skal laves til pilsnermalt,
münchnermalt, karamelmalt og så videre, forklarer Kim
Jørgensen.
Afhængig af kvantum og malttype vil prisen for lønproduktion
variere mellem 1300 og 3300 kr. pr. tons færdig malt. Dertil kommer
transportudgiften på rundt regnet 1000 kr. pr. ton ved en fuld
lastbil (op til 25 ton), der kører korn fra Danmark til Strzegom og
malt retur.
Flere oplysninger på DMG's hjemmeside www.malting.dk
Malteriet Fuglsang
Sophus Fuglsang Export-Maltfabrik A/S, eller i daglig tale bare
Fuglsang, hører sammen med bryggeriet Fuglsang og har som dette
basis i Haderslev. Virksomheden sælger store mængder malt til Asien
og andre eksportmarkeder, samt til danske bryggerier.
- Indtil nu har vi dog holdt os fra det økologiske marked, for der
skal en vis volumen til, før vi kan gå ind i det. Men hvis der er
en kunde til det, og der er tale om en mængde, hvor det kan betale
sig at søge økologisk certificering, så gør vi det gerne, siger
indkøbsdirektør Christian Fuglsang.
Mindst 50 - 80 tons
Christian Fuglsang fortsætter:
- Vores mindste batch-størrelse i Haderslev er normalt 80 tons. Vi
kan gå ned på for eksempel 50 tons pr. batch, men så bliver
omkostningerne pr. ton større. På vores anlæg i Thisted er
batchs'ene større.
Rent teknisk vil det ikke være noget problem for Fuglsang at gå i
gang med økologisk produktion.
- Der er ingen forskel på at malte økologisk eller konventionelt
byg, hvis bare kornet lever op til de normale kvalitetskrav om
proteinindhold og så videre. For eksempel bruger vi jo i forvejen
ingen tilsætningsstoffer, fortæller Christian Fuglsang.
Flere oplysninger på hjemmesiderne www.fuglsang.dk
og www.dragsbaek.com.
Til forsiden for Øl - byg - malt
>>